專家測評：SE500LC液壓挖掘機，系山推挖掘機傾力打造的新一代50T級產品，正流量控制，動力強勁，結構可靠；擁有同級別領先的卓越性能，給客戶帶來更好的駕乘體驗。選用行業頂尖的液壓元件，配置全新一代電控系統，高效穩定。全新設計的大型駕駛室，駕駛員駕乘空間更加寬敞，舒適性好，配合外側大曲率后視鏡，工作視野開闊，作業安全性高。
●全面優化(hua)結(jie)構件設計，關鍵受力位置(zhi)強化(hua)處理，無(wu)懼惡劣工況。
●鏟(chan)斗(dou)底板、側(ce)板及加(jia)強板均采用高(gao)強耐(nai)磨材(cai)料，提高(gao)鏟(chan)斗(dou)耐(nai)用性。
●多規格動臂、斗桿、鏟(chan)斗輕(qing)松組合，適應各種(zhong)工(gong)況。
●高適應性渦輪增壓發(fa)動機。
●行業頂尖的(de)液壓配置，可靠性高(gao)(gao)，壓力損失小(xiao)，流量分配效率高(gao)(gao)，復(fu)合動作操(cao)控(kong)流暢。
●全(quan)注塑(su)內(nei)飾，根據人機工程(cheng)進行內(nei)飾色彩有效(xiao)搭配，不易引起操作者(zhe)的視覺疲(pi)勞。
●空(kong)間(jian)大，視野開(kai)闊，操縱裝置(zhi)布置(zhi)合理，操作(zuo)方便(bian)舒適。
●大(da)功率空(kong)調,懸浮式座椅,駕乘舒適。
●駕駛室標配(pei)頂防(fang)護及前(qian)下防(fang)護網(wang)，有效保(bao)障司機安全(quan)。
●山推(tui)30年四輪一帶研發制造經(jing)驗，世(shi)界領先技(ji)術，卓(zhuo)越的礦山作業(ye)性。
●先進的鍛造熱處理(li)工藝，質量穩定可靠。
●智(zhi)能(neng)控制系統(tong)實現動力系統(tong)和液壓系統(tong)的最(zui)佳匹配，提高(gao)了作業效率，降低了燃油消耗。
●人機(ji)友好(hao)的新一(yi)代智能電控系統，讓你的機(ji)器工作狀態盡在掌握。
●預設(she)P（重載模式(shi)）、E（經濟模式(shi)）、A（自動模式(shi)）、B（破碎錘(chui)模式(shi)）四種工作模式(shi)，切(qie)換方便。
●通過云平(ping)臺可以(yi)隨(sui)時查看車輛(liang)的位置、運(yun)行軌(gui)跡、工作狀態(tai)等相關信息。
●向后(hou)開起的發動機罩(zhao)，開起輕便，開起角度大，方便保養維修。
●機油(you)濾芯(xin)遠置于右側(ce)門處，保養(yang)維護(hu)方(fang)便。
●高精度燃油濾芯，集中布(bu)置于左側門處，保養(yang)維護(hu)方便。
●冷(leng)卻液(ye)加注、空氣濾芯更換觸手可及。
●獨(du)立(li)油散控制，有(you)效的(de)避免夏季過熱、冬季過冷現象，清理方便(bian)。
●燃油(you)加注泵(beng)
●駕(jia)駛(shi)室警(jing)燈(deng)
●駕(jia)駛室頂燈
●橡膠履(lv)帶(dai)
●窄幅鏟斗
●破碎錘(chui)、松土器、木料抓斗、石料抓斗、快(kuai)換裝置(zhi)、液壓夯(hang)、破碎錘(chui)管路
| 對比項 | SE500LC-9(標配版) |
| 外形尺寸 | |
| 總長（mm） | 12210 |
| 接地長度（運輸時）(mm) | 7705 |
| 總高（至動臂頂部）(mm) | 3995 |
| 總寬（mm） | 3655 |
| 總高（至駕駛室頂部)(mm) | 3360 |
| 配重離地間隙（mm） | 1315 |
| 最小離地間隙（mm） | 600 |
| 尾部回轉半徑（mm） | 3840 |
| 履帶長度（mm） | 5495 |
| 軌距（mm） | 2760 |
| 履帶寬度（mm） | 3360 |
| 標準履帶板寬度（mm） | 600 |
| 回轉平臺寬度（mm） | 3530 |
| 回轉中心至后端部距離（mm） | 3800 |
| 工作范圍 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10630 |
| 最大卸載高度（mm） | 7820 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7280 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5465 |
| 最大挖掘距離（mm） | 11530 |
| 地平面的最大挖掘距離（mm） | 11315 |
| 工作裝置最小回轉半徑（mm） | 5030 |
| 發動機 | |
| 型號 | QSM11 |
| 形式 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 額定功率（kW/rpm) | 280/2000 |
| 液壓系統 | |
| 液壓泵形式 | 雙聯軸向變量柱塞泵 |
| 額定工作流量（L/min） | 2x392 |
| 鏟斗 | |
| 鏟斗容量(m3) | 2.5~3.0（2.8） |
| 回轉系統 | |
| 最高回轉速度（r/min） | 9 |
| 制動類型 | 壓力釋放 機械制動 |
| 挖掘力 | |
| 斗桿挖掘力?(KN) | 285 |
| 鏟斗挖掘力?(KN) | 305 |
| 操作質量和接地比壓 | |
| 操作重量?(Kg) | 49500 |
| 接地比壓?(KPa) | 84 |
| 行走系統 | |
| 行走馬達 | 軸向變量柱塞馬達 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牽引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 650 |
| 冷卻系統（L） | 24 |
| 發動機機油量（L） | 35 |
| 液壓油箱/系統容量（L） | 366/460 |
| 對比項 | SE500LC-9(標配版) |
| 外形尺寸 | |
| 總長（mm） | 12210 |
| 接地長度（運輸時）(mm) | 7705 |
| 總高（至動臂頂部）(mm) | 3995 |
| 總寬（mm） | 3655 |
| 總高（至駕駛室頂部)(mm) | 3360 |
| 配重離地間隙（mm） | 1315 |
| 最小離地間隙（mm） | 600 |
| 尾部回轉半徑（mm） | 3840 |
| 履帶長度（mm） | 5495 |
| 軌距（mm） | 2760 |
| 履帶寬度（mm） | 3360 |
| 標準履帶板寬度（mm） | 600 |
| 回轉平臺寬度（mm） | 3530 |
| 回轉中心至后端部距離（mm） | 3800 |
| 工作范圍 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10630 |
| 最大卸載高度（mm） | 7820 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7280 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5465 |
| 最大挖掘距離（mm） | 11530 |
| 地平面的最大挖掘距離（mm） | 11315 |
| 工作裝置最小回轉半徑（mm） | 5030 |
| 發動機 | |
| 型號 | QSM11 |
| 形式 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 額定功率（kW/rpm) | 280/2000 |
| 液壓系統 | |
| 液壓泵形式 | 雙聯軸向變量柱塞泵 |
| 額定工作流量（L/min） | 2x392 |
| 鏟斗 | |
| 鏟斗容量(m3) | 2.5~3.0（2.8） |
| 回轉系統 | |
| 最高回轉速度（r/min） | 9 |
| 制動類型 | 壓力釋放 機械制動 |
| 挖掘力 | |
| 斗桿挖掘力?(KN) | 285 |
| 鏟斗挖掘力?(KN) | 305 |
| 操作質量和接地比壓 | |
| 操作重量?(Kg) | 49500 |
| 接地比壓?(KPa) | 84 |
| 行走系統 | |
| 行走馬達 | 軸向變量柱塞馬達 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牽引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 650 |
| 冷卻系統（L） | 24 |
| 發動機機油量（L） | 35 |
| 液壓油箱/系統容量（L） | 366/460 |
