● 高強度(du)主副柔性(xing)車(che)架，通過(guo)有限元分析優化(hua)車(che)架集中(zhong)受(shou)力(li)位置結構，實現(xian)載(zai)荷均布，減少應力(li)集中(zhong)，提高車(che)架壽命 ;

 ● 滑板式板簧懸架結(jie)構(gou)，連續(xu)運行 12 個月無(wu)故障；加強型免維護平衡軸，可靠性(xing)極高 ;

 ● 推力桿(gan)采用 V 型結(jie)構布置(zhi)與免維護球鉸接式(shi)球頭(tou)結(jie)構，緩沖力效(xiao)果好；

 ● 大(da)速比兩級(ji)減速驅動(dong)橋，采用高(gao)強度材料應(ying)用于輪轂橋殼等零部件 ;

 ●  16.00R25 工程(cheng)花紋輪胎，承載力強、輪胎下沉量小；

 ● 裝甲式全防(fang)護(hu) + 加強上(shang)防(fang)護(hu) + 加強排(pai)石(shi)器。

 ● 濰柴發(fa)動機，國際(ji)領先技術，可靠性高；

 ●  濰柴WP14T+ 法(fa)士特 8DS240A+ 漢德鑄造重載礦(kuang)用(yong)車(che)橋(qiao)組合成熟(shu)可靠；

 ● 法士特 8DS 系(xi)列單主箱變速(su)器(qi)，減(jian)少故障點；強制潤滑，壽(shou)命(ming)延長；關鍵齒輪、軸(zhou)承超(chao)強設計 ;

 ● 漢德車(che)橋高可靠性同類車(che)型之(zhi)最；

 ● 國內首創單(dan)邊骨架(jia)蒙皮結(jie)構，駕駛(shi)室明(ming)亮(liang)開(kai)闊空間(jian)大(da)，最大(da)化提升視野前(qian)圍增加前(qian)防護裝置，有效保(bao)護駕駛(shi)員；

 ● 標配全(quan)液壓轉(zhuan)向，駕駛舒(shu)適(shi)輕便(bian)。

 ● 裝載給力，平裝 39m³，堆裝 46m³；

 ● 整(zheng)編(bian)車隊采用山推 105 礦卡，運輸效(xiao)率較競品可提升 10%以上 ;

 ● 小(xiao)速(su)(su)比變速(su)(su)箱 + 大速(su)(su)比后橋 + 小(xiao)夾(jia)角傳動軸布置，“兩(liang)小(xiao)一大”實現更(geng)高的可靠性，更(geng)大的扭轉力(li)矩；

 ● 更低的運輸單方(fang)油(you)耗(hao)，為終端(duan)用(yong)戶提供絕佳綜合效益(yi)；

 ● 三級沙漠式空濾器，小氣阻、高(gao)效(xiao)率、過濾佳(jia)，降低維護(hu)保(bao)養成(cheng)本；

 ● 高加油口高容積燃油箱，確保車(che)輛全天無間斷運行。