●山推(tui)自制32C大速比變速箱、變矩器，與國四發動機重新匹配到最佳狀(zhuang)態(tai)， 速度(du)輸(shu)出穩定(ding)，動力提升(sheng)快； 

●聯合工況（行走與動作(zuo)(zuo)同時）牽引力(li)(li)與提(ti)升(sheng)力(li)(li)大(da)，爆(bao)發力(li)(li)強，作(zuo)(zuo)業效率高；

●變(bian)矩器超越離合器強化設計，更加(jia)適合重(zhong)載工況，法蘭輸出為端齒連接，更 加(jia)可(ke)靠；

●整(zheng)車(che)擺動(dong)中(zhong)心(xin)與驅動(dong)橋中(zhong)心(xin)重(zhong)(zhong)合，有效降低整(zheng)機重(zhong)(zhong)心(xin)，提高(gao)(gao)整(zheng)車(che)安全性能， 吸收作業時震動(dong)，提高(gao)(gao)舒適(shi)性。    

● 選用一體式駕駛室，密封性提升，噪音可控制在80分貝，減震器性能加強，完美實現減震降噪；選配冷暖空調；
● 減震座椅無極調節，新型步進數字化組合式儀表，車輛運行信息讀取方便，及時準確提供車輛實時信息，實現故障自檢和報警，確保主機運行高效安全；
● 各類操縱按鈕優化設計，人機交互性強，長期工作不疲勞。
       

● 采用加強型結構的前后車架，強度高、壽命長；軸距長達3250mm，作業行走更加穩定；
● 大開檔鉸接結構應力分散、維護方便，免維護圓錐滾珠軸承和密封潤滑結構承載能力更大，更加適應惡劣工況；
● 鉸接對中設計，前后輪胎的運動軌跡一致，減小轉向阻力，減低能耗并延長輪胎壽命；
● 全新設計開發的工作裝置和斗形，高效連桿機構，動作快，掘起力大。   

● 全系采(cai)用大開度側護(hu)罩，維修空間大，維護(hu)保養通(tong)道順(shun)暢便捷； 

● 空(kong)濾、柴濾、機濾、變速箱精濾觸手可及 ，更具有燃油含水報(bao)警(jing)功(gong)能，提醒司(si)機日常放(fang)水維護，保(bao)護發(fa)動(dong)機； 

● 儲氣罐右側外露，日常放水簡(jian)單(dan)方便，空(kong)調濾(lv)芯罩平開式結構，濾(lv)芯清理便捷； 

● 集點潤(run)滑，銷(xiao)軸(zhou)鋼套加(jia)注(zhu)黃油站(zhan)在(zai)地面即(ji)可完成。 

●平(ping)臺化設計：運用(yong)CAST設計理(li)念，采用(yong)統(tong)型設計，配件通(tong)用(yong)性(xing)高，便于儲備及維修(xiu)。

● 鑲嵌式組合儀表，視線開闊，易于觀察，電氣控制按鈕集中排布，觸手可及，易于操控；
● 獨立式可折腰轉向柱，操作更舒適；                                                                    
● 集成式繼電器盒、保險盒檢修方便，性能更可靠；                                                           
● 組合式步進電(dian)機儀表(biao)，精度高，顯示準確，使(shi)用壽命(ming)長，故(gu)障(zhang)(zhang)報警(jing)；故(gu)障(zhang)(zhang)信息遠程監(jian)控，故(gu)障(zhang)(zhang)自診斷，方便(bian)維修；

● 配LED燈，光照強，壽命長，駕駛室內LED閱讀燈，娛樂音響系統 。