專家測評:SR22H-C6主要應用于(yu)各(ge)種材料的(de)基層(ceng)、面(mian)層(ceng)及填(tian)方的(de)壓(ya)實(shi),是(shi)高等(deng)級公路、鐵路、機場、港(gang)口堤壩等(deng)的(de)理想壓(ya)實(shi)設備。
專家測評:SR22H-C6主要應用于(yu)各(ge)種材料的(de)基層(ceng)、面(mian)層(ceng)及填(tian)方的(de)壓(ya)實(shi),是(shi)高等(deng)級公路、鐵路、機場、港(gang)口堤壩等(deng)的(de)理想壓(ya)實(shi)設備。
●整機國際(ji)一線(xian)團隊打造;
●新(xin)一代(dai)山推家(jia)族(zu)外觀(guan) , 整體肌肉感鏗鏘有(you)力(li)。
●行業最(zui)大空間壓路(lu)機(ji)駕駛室;
●駕駛室內部(bu)空調頂部(bu)出(chu)風(feng),配備換新風(feng)功能;
●標配(pei)豪(hao)華內飾,全新質感體驗(yan);
●無 A 柱(zhu)設計,視(shi)野更廣闊(kuo);
●超大儲(chu)物(wu)空間,攜物(wu)更便捷。
●良好的密(mi)閉(bi)駕乘空間,耳旁噪音小于(yu) 80db;
●轉(zhuan)向圈數降(jiang)低至 7 圈、轉(zhuan)向力小于 20N;
●優異(yi)的三級減震,連續(xu)工(gong)作 600min 操作無(wu)懼疲倦感;
●手柄(bing)兼備(bei)換向及啟停(ting)振(zhen)功能,操作更簡潔;
●標配 6 個 LED 大燈,無懼(ju)夜間作業。
●振動(dong)輪采用“五心合一”,壓實平整度高;
●壓(ya)實度(du)達到行業領先(xian)水平。
●設置前(qian)后拖車鉤,方便車輛拖拽;
●水杯座集成于右側操(cao)控(kong)箱上(shang);
●標配(pei)倒車影像,安全性大(da)大(da)提升;
●設有水位觀察(cha)視窗,便于(yu)觀察(cha)。
●保養(yang)濾(lv)芯集中布(bu)置,打開機罩即可進(jin)行(xing)濾(lv)芯更換;
●發動機(ji)及(ji)變(bian)速箱倒(dao)置,維護方便;
●水箱前端設置防塵護網,清洗更方便;
●發(fa)動機放油、水箱放水外(wai)引,保養用時更(geng)少。
●可選(xuan)配置:密(mi)實度檢測,全車影像,凸塊輪,電(dian)推桿開啟機罩,個性化選(xuan)擇,用(yong)機無憂。
●濰柴WP6發動機油耗低于競(jing)品(pin)5%;
●發(fa)動機500小時超(chao)長(chang)周(zhou)期(qi)保養,減少保養頻(pin)次(ci)。
●速度實時顯示(shi),滿(man)足不(bu)同工況速度調節;
●一(yi)鍵啟停振控(kong)制模式,操作更(geng)簡(jian)單;
●三檔油門控制,操作簡(jian)單,轉速(su)恒定。
參數名稱 | SR22H-C6 |
性能參數 | |
工作質量(kg) | 22000 |
激振力(kN) | 410/300 |
振動頻率(Hz) | 29/35 |
接地比壓(kPa) | - |
爬坡能力(%) | 30 |
發動機 | |
發動機型號 | WP6 |
額定功率/額定轉速(kW/rpm) | 147/2000 |
外形尺寸 | |
整機外形尺寸(mm) | 6799*2362*3325 |
行走性能 | |
前進速度(km/h) | 0-5.6/0-10 |
后退速度(km/h) | 0-5.6/0-10 |
底盤系統 | |
軸距(mm) | 3445 |
油箱容量 | |
燃油箱(L) | 330 |
工作裝置 | |
壓實寬度(mm) | 2140 |
參數名稱 | SR22H-C6 |
性能參數 | |
工作質量(kg) | 22000 |
激振力(kN) | 410/300 |
振動頻率(Hz) | 29/35 |
接地比壓(kPa) | - |
爬坡能力(%) | 30 |
發動機 | |
發動機型號 | WP6 |
額定功率/額定轉速(kW/rpm) | 147/2000 |
外形尺寸 | |
整機外形尺寸(mm) | 6799*2362*3325 |
行走性能 | |
前進速度(km/h) | 0-5.6/0-10 |
后退速度(km/h) | 0-5.6/0-10 |
底盤系統 | |
軸距(mm) | 3445 |
油箱容量 | |
燃油箱(L) | 330 |
工作裝置 | |
壓實寬度(mm) | 2140 |