● 船式機架高承載：船式機架結構及鑄焊式后橋，承載能力高，抗沖擊抗彎扭，焊接少，強度高，可靠性高，內部部件更安全；
● 新型臺車、終(zhong)傳動(dong)更耐用：行(xing)(xing)星(xing)式(shi)終(zhong)傳動(dong)，體(ti)積小承載大，平面(mian)安裝強(qiang)度(du)高；單體(ti)式(shi)臺車架(jia)，耐用性(xing)高，不易(yi)堆積泥土，行(xing)(xing)走(zou)磨(mo)損小壽命長；
● 傳動雙(shuang)重減(jian)振更耐久：新增減(jian)震器總成(cheng)，吸(xi)收沖擊載荷，保護傳動系；傳動總成(cheng)安裝采用抱軸彈性減(jian)振，阻隔沖擊傳遞，綜合(he)壽命提高1倍；
● 易損件更耐(nai)(nai)磨(mo)：輪系(xi)采(cai)用高強度耐(nai)(nai)磨(mo)材質，整體(ti)淬火耐(nai)(nai)磨(mo)層(ceng)厚度為國(guo)內競(jing)品的2倍，刀(dao)(dao)角(jiao)刀(dao)(dao)片(pian)耐(nai)(nai)磨(mo)層(ceng)較國(guo)內競(jing)品增厚20%以上。
主要零部件理論壽(shou)命為國(guo)內(nei)競(jing)品的1.2-1.5倍。
● 模塊替換更高效：傳動模塊、行走模塊、動力模塊可獨立拆裝更換，互不影響，不依賴機架，可實現模塊總成返廠維修或獨立更換，模塊更換時長縮短2/3以上；
● 模塊匹配性能更(geng)優化：動(dong)力和傳動(dong)模塊優化匹配，作業效率高(gao)，加(jia)速響應快，倒(dao)車速度(du)提升7%以上；
● 單手柄操(cao)控(kong)更舒(shu)適精準：操(cao)縱系統升級為單手柄控(kong)制，操(cao)控(kong)更精準，靈敏省力響應快；
● 浮(fu)動行(xing)走(zou)工作更有力：浮(fu)動式行(xing)走(zou)系統，支(zhi)重輪(lun)始(shi)終與鏈軌接觸，增(zeng)加了履(lv)帶接地面積，提高(gao)了復雜不平路面的牽引力；鏟刀鉸(jiao)點前移(yi)，油(you)缸受力更均勻(yun)合理(li)，使用壽(shou)命(ming)更長，鏟刀入(ru)土力更大。
出勤率較國(guo)內(nei)競品(pin)提高1.3-1.8倍(bei)。
● 全功率匹配更高效：依托配套全行業的傳動研發配套能力，自主研發兼顧動力性及燃油經濟性的全功率動力匹配系統，確保75%-90%大負荷率工況下具備優秀的燃油經濟性；
● 高效燃(ran)燒(shao)低(di)(di)油(you)(you)耗(hao)：發(fa)動機CELECT電噴控制技術，通過優(you)(you)化燃(ran)燒(shao)，配合先進的雙(shuang)脈沖(chong)噴油(you)(you)凸輪和優(you)(you)化活塞及活塞環組設計，實現高效燃(ran)油(you)(you)噴射，精確穩定控制，降(jiang)低(di)(di)燃(ran)油(you)(you)消耗(hao)，滿足(zu)歐ⅢA排(pai)放；
● 溫控系統低(di)功耗(hao)：智能控制風扇(shan)轉速，減(jian)少功率損失(shi)，在滿足冷(leng)卻系統最(zui)佳工作溫度的(de)前提(ti)下(xia)，實現功耗(hao)最(zui)低(di)。
使用費用較國內(nei)競(jing)品降(jiang)低3%-5%。
● 維護點少：K型鏟刀黃油加注點少，溫控風扇無需潤滑皮帶輪，濕式制動器無制動帶免調整，整車減少5-8個潤滑點；
● 維修工時(shi)少(shao)：傳動(dong)系花鍵(jian)直連(lian)調整(zheng)(zheng)少(shao)，底盤升級(ji)為樞軸懸掛，安(an)裝(zhuang)更簡單，終傳動(dong)無需大型(xing)壓(ya)(ya)力機壓(ya)(ya)裝(zhuang)，花鍵(jian)連(lian)接(jie)無需專業調整(zheng)(zheng)，整(zheng)(zheng)體(ti)維修工時(shi)減少(shao)；
● 油道內置故(gu)障少(shao)(shao)(shao)：傳動系統油道內置設計，管路(lu)和線束接口少(shao)(shao)(shao)，零(ling)件少(shao)(shao)(shao)故(gu)障點少(shao)(shao)(shao)，工作液壓的傾(qing)斜油管內置于推桿(gan)，易(yi)于保(bao)護(hu)故(gu)障少(shao)(shao)(shao)；
● 清(qing)潔(jie)作(zuo)業(ye)更環保：模塊密封式(shi)設計，油(you)液不外溢(yi)，實現清(qing)潔(jie)作(zuo)業(ye)。
| 參數名稱 | 標配版 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 38500 |
| 接地比壓（kPa） | 92.7 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSNT-C345 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 257/1900 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 8545*3955*3624 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11 |
| 后退速度（km/h） | R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2100 |
| 履帶板寬度（mm） | 560 |
| 接地長度（mm） | 3210 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 587 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 半U |
| 鏟刀提升高度（mm） | |
| 鏟土深度（mm） | 589 |
| 松土器型式 | 單齒/三齒松土器 |
| 松土深度（mm） | 最大1376（單齒）/871（三齒） |
| 參數名稱 | 標配版 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 38500 |
| 接地比壓（kPa） | 92.7 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSNT-C345 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 257/1900 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 8545*3955*3624 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11 |
| 后退速度（km/h） | R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2100 |
| 履帶板寬度（mm） | 560 |
| 接地長度（mm） | 3210 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 587 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 半U |
| 鏟刀提升高度（mm） | |
| 鏟土深度（mm） | 589 |
| 松土器型式 | 單齒/三齒松土器 |
| 松土深度（mm） | 最大1376（單齒）/871（三齒） |
